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生產過剩以下，提價顯著順理成章。“10月中初去美線差不大是4100人民幣 一名柜，就已連漲了二次，沒次各漲了1000人民幣 差不多”預計在提價還將已經，并將在10月初去猛漲到5000人民幣 上面。這也預兆著，這波貨物運輸價格的漲幅怎么算將是呈幾何的。

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這波“癲狂”的頭上，仍要歸因于標準量“電子分析天平”貧富分化——一邊是司機廠家直銷匱乏，另個邊則是市場中標準上漲。

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